عندما أبحر الزوار البحريون إلى مدينة ليشيون اليونانية القديمة ، لكانوا قد واجهوا أولاً مدخلًا ضخمًا يؤدي إلى العديد من القنوات الداخلية ، والتي تم ربطها بما لا يقل عن أربعة أحواض ميناء ، حسبما ذكر علماء الآثار اليونانيون والدنمركيون في إعلان الأسبوع الماضي.
وقال الباحثون إن هذه النتائج ، التي اكتشفها الغواصون تحت الماء على مدار ثلاثة مواسم تنقيب ، تشير إلى أن Lechaion - واحدة من مدينتي المرفأ التي يستخدمها سكان كورينث القديمة - كانت بلدة أكثر أهمية بكثير مما أدركه المؤرخون سابقًا.
وقال بيورن لوفين ، المدير المشارك لمشروع مرفأ ليتشيون وأستاذ مشارك في علم الآثار بجامعة كوبنهاغن في أثناء عمليات التنقيب ، أن الباحثين قاموا خلال الحفريات بمسوحات طبوغرافية وجيوفيزيائية لمساعدتهم على رسم منطقة القناة بين الموانئ الداخلية والخارجية. الدنمارك.
وقال لوفين في بيان "اكتشفنا خلال هذه العملية أن قناة المدخل التي تربط الموانئ الداخلية والخارجية كانت بعرض يصل إلى 30 مترا في القرنين الرابع والثالث قبل الميلاد ، ثم أصبحت أضيق في القرون اللاحقة". "السبب الدقيق الذي لا يزال يتعين اكتشافه."
تشير التقييمات الجديدة إلى أن Lechaionharbor ، في مجمله ، كان أكثر من 5.3 مليون قدم مربع (500000 متر مربع) ، مساحة حوالي 93 ملعب كرة قدم. يظهر القياس الجديد أن Lechaion كانت كبيرة مثل مدن الميناء الأخرى من تلك الفترة الزمنية ، بما في ذلك تلك الموجودة في أثينا ومدينة بيرايوس الساحلية في منطقة Grecian Attica وميناء Portus ، وهو ميناء صناعي تم بناؤه على الطراز الروماني على نهر التيبر.
خلال الحفريات ، عثر الغواصون على حصن خشبي فريد (جدار دفاعي) داخل مدخل المرفأ الداخلي. وقال الباحثون إن الحصن كان في السابق عبارة عن شامة ، وهي عبارة عن هيكل ضخم كان يمكن استخدامه كدرج لتحميل وتفريغ السفن.
قال لوفين: "إن الهياكل الخشبية النادرة للغاية التي وجدناها في المراحل الأولى في Lechaion تعطينا الأمل في العثور على مواد عضوية أخرى ، مثل الأدوات الخشبية والأثاث والأجزاء الخشبية للمباني وحطام السفن". "إن الإمكانات هائلة ، ومن المهم التأكيد على أننا لم نجد أبدًا مواد عضوية على الأرض في منطقة وسط البحر الأبيض المتوسط".
الشامة حوالي 150 قدمًا (46 مترًا) من الشاطئ في الماء بعمق حوالي 3 إلى 10 أقدام (1 إلى 3 أمتار). وقال الباحثون إنه خلال الـ 35 يومًا التي قضاها الغواصون في رسم خرائط للجانب الشرقي من المدخل ، وجدوا أن الشامة متصلة بأساس حجري ربما كان جزءًا من برج يحمي المدخل.
اكتشف الغواصون قطعًا من الأعمدة ، عُرفت باسم الطبول ، ليس بعيدًا جدًا عن الشامة. وقال الباحثون إنه لم يتضح الغرض الذي تخدمه الأعمدة ، لكن الباحثين عثروا على براميل أخرى في الموانئ الرومانية التي تدعم الرواق (مبنى صغير بسقف مدعوم بالأعمدة عند مدخل المبنى) على واجهة الميناء.
علاوة على ذلك ، قال الباحثون إن الهيكل الموجود في منتصف حوض الميناء الداخلي ربما يكون قاعدة منارة موجهة للسفن عبر الميناء.
وأشاروا إلى أنه حتى قبل الحفريات ، عرف الباحثون أن Lechaion كانت نقطة تجارة ساخنة في العالم القديم. كانت كورنث القديمة تقع على بعد حوالي 1.8 ميل (3 كيلومترات) من الداخل ، لكن ليتشيون كان لديها عقارات رئيسية بالقرب من البرزخ الذي يربط شبه جزيرة بيلوبونيز بالبر الرئيسي لليونان ، مما يعني أن السفن ستبحر بجانب المدينة إذا استخدموا البرزخ كاختصار.
القرن الأول قبل الميلاد. وأشار المؤلف سترابو إلى أهمية البرزخ عندما كتب "إذا رأيت كيب ماليز ، انسى منزلك" ، وهذا يعني أن البحارة الذين قطعوا شوطًا طويلًا حول شبه الجزيرة قد ابتعدوا عن منازلهم.
استمر Lechaion لمدة 1000 عام تقريبًا ، من حوالي القرن السادس قبل الميلاد. إلى القرن السادس الميلادي ولكن المنطقة معرضة للزلازل ، ويبدو أن العديد من الأضراس الكبيرة قد أتلفت الميناء ، بما في ذلك زلزال كبير في 551 م دمر كاتدرائية سانت ليونيداس التي يبلغ طولها 590 قدمًا (180 مترًا) وقال الباحثون إن أكبر الكنائس التي بنيت في ليتشيون في ذلك الوقت.
