العرض الأول لتاكسي بوينغ CST-100 التاكسي الفضائي المأهول "Starliner" في سبتمبر. هذه هي الأجزاء العلوية والسفلية من أول وحدة طاقم Starliner المعروفة باسم مادة الاختبار الهيكلي (STA) التي يتم بناؤها في طاقم بوينغ التجاري ومرافق معالجة البضائع (C3PF) في KSC. الائتمان: Ken Kremer /kenkremer.com
تم تحديث القصة / الصور [/ caption]
KENNEDY SPACE CENTER، FL - "Starliner" هو الاسم الجديد لسفينة الفضاء الأمريكية التالية الموجهة لإطلاق رواد الفضاء إلى المدار. ستعيد المركبة التجارية الجديدة من بوينغ قدرة أمريكا على إطلاق رواد فضاء أمريكيين من الأراضي الأمريكية إلى محطة الفضاء الدولية (ISS) في عام 2017 - وبدأت الكبسولة الأولى الرائعة بالفعل في التبلور!
أعلنت شركة Boeing و NASA رسميًا عن اسم شركة Boeing Company ، التي تم بناؤها من قبل شركة Boeing ، كاسم جديد لمركبة النقل التجاري الطاقم CST-100 للشركة خلال حدث الافتتاح الكبير لمنشأة التصنيع التي أقيمت في مركز كنيدي للفضاء يوم الجمعة ، سبتمبر. 4. 2015 وحضرته مجلة الفضاء.
تُعد "Starliner" أول "تاكسي سبيس" تم تطويره بشكل خاص في التاريخ لنقل البشر إلى الفضاء - جنبًا إلى جنب مع Crew Dragon الذي يتم تطويره في وقت واحد بواسطة SpaceX.
أعلن كريس فيرغسون ، قائد المكوك السابق الذي يشغل الآن منصب نائب مدير عمليات برنامج بوينغ التجاري للطاقم ، في حفل الافتتاح الكبير الذي يستضيف العديد من الشخصيات البارزة: "الرجاء الترحيب بـ CST-100 Starliner".
إن CST-100 "Starliner" في طليعة الدخول في الحقبة التجارية الجديدة لرحلات الفضاء وستحدث ثورة كاملة في كيفية الوصول إلى الفضاء واستكشافه واستغلاله لصالح البشرية جمعاء.
ستكون Starliner مؤتمتة في الغالب لسهولة التشغيل وهي قادرة على نقل أطقم رواد الفضاء من أربعة أو أكثر إلى مدار الأرض المنخفض ومحطة الفضاء الدولية في منتصف عام 2017 إذا سارت الأمور على ما يرام ووافق الكونغرس على التمويل المطلوب.
قال جون إلبون ، نائب رئيس بوينغ والمدير العام لشركة الفضاء: "قبل مائة عام كنا في فجر عصر الطيران التجاري واليوم وبمساعدة ناسا ، نحن فجر عصر فضاء تجاري جديد". استكشاف.
"لقد كان من دواعي سروري العمل جنبًا إلى جنب مع وكالة ناسا في تطوير الطاقم التجاري هذا ، وعندما ننظر إلى الوراء بعد 100 عامًا من هذه النقطة ، أنا متحمس حقًا لما سنكتشفه."
سيتم إنتاج CST-100 "Starliner" في منشأة التصنيع التي تم تجديدها حديثًا في Boeing والتي يطلق عليها اسم منشأة معالجة الطاقم التجاري والشحن (C3PF) في الموقع في مركز كنيدي للفضاء في فلوريدا.
كان مبنى CC3P يُعرف سابقًا باسم Orbiter Processing Facility-2 (OPF-3) واستخدمته وكالة ناسا لمعالجة مكوك الفضاء التابع للوكالة بين رحلات الطاقم خلال برنامج مكوك الفضاء لمدة ثلاثة عقود.
قال كريس فيرغسون: "عندما كانت بوينج تبحث عن الموقع الرئيسي لمقر برنامجها ، كنا نعلم أن فلوريدا لديها الكثير لتقدمه من البنية التحتية إلى قاعدة الموردين لقوة العمل الماهرة".
"ستطلق Starliner على أطلس V من الوسادة 41 في محطة كيب كانافيرال الجوية في فلوريدا. لديها القدرة على الالتحام في محطة الفضاء الدولية في غضون 24 ساعة. يمكن أن تظل راسية في المحطة لمدة 6 أشهر ".
على مدى السنوات القليلة الماضية ، تم تجديد المنشأة التاريخية بالكامل وترقيتها وتحويلها إلى موقع تصنيعي حديث لشركة Boeing التجارية CST-100 Starliner.
منحت بوينغ عقدًا بقيمة 4.2 مليار دولار في سبتمبر 2014 من قبل مدير وكالة ناسا تشارلز بولدن لاستكمال تطوير وتصنيع تاكسي الفضاء CST-100 في إطار برنامج الوكالة الخاص بقدرات نقل الطاقم التجاري (CCtCap) ومبادرة ناسا لإطلاق أمريكا.
كما أنها جزء أساسي من استراتيجية ناسا الشاملة لإرسال البشر في "رحلة إلى المريخ" في 2030s.
قال تشارلز بولدن ، مدير ناسا ، "إن الطاقم التجاري هو مكون أساسي في رحلتنا إلى المريخ ، وفي 35 ولاية ، تعمل 350 شركة أمريكية لتمكين أكبر دولة على وجه الأرض من إطلاق رواد فضاءنا مرة أخرى إلى الفضاء". "هذا استثمار مثير للإعجاب."
تم تصميم برنامج الطاقم التجاري لإعادة إطلاق رحلات الفضاء البشرية إلى الولايات المتحدة وإنهاء اعتمادنا الوحيد على روسيا وكبسولة Soyuz لجميع الرحلات المأهولة إلى ISS ومهام تناوب الطاقم.
منذ التقاعد الإجباري لمدارات مكوك ناسا في عام 2011 ، كان رواد الفضاء الأمريكيون يعتمدون تمامًا على الروس في الرحلات إلى الفضاء والعودة.
كما حصلت SpaceX أيضًا على جائزة وكالة ناسا بقيمة 2.6 مليار دولار لبناء مركبة فضائية كرو دراجون لإطلاقها فوق صاروخ فالكون 9 المصنف من قبل الشركات.
سيتم التجميع النهائي لنصف Starliner في C3PF - وهي وحدة قيادة الطاقم ووحدة الخدمة.
تقوم بوينج بالفعل ببناء الإصدار الأول من Starliner المعروف باسم مقالة الاختبار الهيكلي (STA). سيتم استخدام STA لإجراء اختبارات وتقييمات مسبقة مكثفة لضمان أنها ستكون جاهزة وقوية وقادرة على إطلاق البشر بأمان إلى المدار على أساس فعال من حيث التكلفة.
يتشكل Starliner STA بسرعة. تم بناء المكونات الأولى وكانت معروضة في C3PF Grand Opening في الرابع من سبتمبر. وتتكون من النصفين العلوي والسفلي من وحدة قيادة الطاقم ونفق وصول الطاقم والمحول.
كما تم عرض غلاف أول وحدة خدمة في Starliner.
وقال جون مولهولاند بوينج نائب رئيس البرامج التجارية في الحدث: "ستكتمل STA في أوائل عام 2016".
"ثم نبدأ في تجميع مقالة اختبار التأهيل".
طلبت من Mulholland أن أصف التسلسل المخطط له حاليًا لرحلات Starliner الأولية غير المأهولة والطاقم.
"من المتوقع أن تحدث أول رحلة طيران غير مأهولة في مايو 2017. ثم يأتي اختبار Pad Abort في أغسطس 2017. تم تعيين أول رحلة طاقم في سبتمبر 2017. أول رحلة خدمة منتظمة متعاقدة (PCM-1) تم تعيينها في ديسمبر 2017 ، قال لي مولهولاند.
"كل شيء مثير للغاية."
"لقد نقل مركز كينيدي للفضاء أكثر من 50 منشأة للاستخدام التجاري. قال روبرت كابانا ، مدير مركز كينيدي: "لقد قمنا بتحسينات وترقيات لعمال كينيدي المشهورين مثل مبنى تجميع المركبات وقاذفة الهاتف المحمول وناقل الزاحف ولوحة الإطلاق 39B لدعم Orion و SLS وأنظمة الاستكشاف المتقدمة".
"أنا فخور بنجاحنا في تحويل مركز كينيدي للفضاء إلى ميناء فضائي متعدد المستخدمين في القرن الحادي والعشرين قادر الآن على دعم إطلاق جميع أحجام وفئات المركبات ، بما في ذلك عمليات الإطلاق الأفقي من مرفق الهبوط المكوكي ومعالجة المركبات الفضائية و الهبوط. "
اقرأ لقاءاتي الحصرية السابقة والمتعمقة مع كريس فيرغسون - آخر قائد مكوك للولايات المتحدة والذي يقود الآن برنامج Boeings CST-100 ؛ هنا وهنا.
ترقبوا هنا من أجل كين المتواصل للأرض وعلوم الكواكب وأخبار رحلات الفضاء البشرية.
