دخلت شركة هندسية بريطانية إلى ساحة رحلات الفضاء التجارية بتصميم طموح وملهم لطائرة محتملة في المستقبل. سيحمل طراز A2 ، وهو التصميم الذي يقف وراء مشروع مفاهيم وتقنيات الدفع المتقدمة طويلة الأجل (LAPCAT) 300 راكبًا ، وسيصل مداه إلى 20000 كم وسيكون قادرًا على السفر مرتين بسرعة الكونكورد - وهذه سرعة مستمرة لماخ 5. سيكون قادرًا أيضًا على التحليق في الغلاف الجوي والفضاء مما يؤدي إلى إمكانية مثيرة لتصبح مركبة كبيرة تنقل الركاب ورواد الفضاء والحمولات إلى المدار ...
مع بدء الشركات الخاصة في رؤية إمكانية الربح في رحلات الفضاء ، يتم تحقيق المزيد والمزيد من تصميمات الصواريخ والسفن الفضائية والطائرات خارج مجالات الخيال العلمي. ريتشارد برانسون فيرجن جالاكتيكÂوإيلون مسك سبيس اكسÂ يشهد على الفرص التي تنتظر النقل التجاري إلى الفضاء. بينما يستخدم مفهوم SpaceShipTwo الخاص ببرانسون طائرة WhiteKnight التقليدية من أجل "الوصول للخلف" حتى الوصول إلى أقصى ارتفاع قبل أن تدفعها محركات الصواريخ إلى الفضاء ، يعتمد برنامج Musk على النهج البالستي ، ويرسل صاروخ فالكون إلى الفضاء عبر لوحة إطلاق صاروخية تقليدية. يختلف مفهوم A2 لأنه سيقلع ويهبط مثل طائرة ركاب دون الحاجة إلى المساعدة في طريقه بواسطة طائرة أخرى.
تعتبر A2 مركبة رائعة المظهر ، والادعاء بأنها قد تكون قادرة على تحمل رحلة تفوق سرعتها سرعة الصوت أمر مثير للإعجاب. حاليًا ، فقط رواد الفضاء الذين يغادرون أو يعودون إلى الغلاف الجوي يسافرون بسرعات صوتية عالية ، فلا توجد طائرة قادرة على مثل هذه السرعات داخل الغلاف الجوي للأرض. ماخ 5 هو السرعة التي تحدث بها كميات كبيرة من التدفئة على جسم الطائرة ، ودرجات حرارة تزيد عن 1800 درجة فهرنهايت (1000 درجة مئوية) ، لذلك يجب أن تكون هندسة الطائرات التي تفوق سرعتها سرعة كافية لحماية الركاب وهيكل الطائرة من هذا البيئة القاسية.
الغرض من الطائرة A2 هو السفر بسرعة 5 ماخ داخل الغلاف الجوي بحيث يمكنها دخول مدار أرضي منخفض ، مما يمنحها القدرة على تنفيذ المهام المدارية وكذلك السفر إلى وجهات دولية بسرعة كبيرة. ومن المؤمل أن تسافر طائرة A2 من أوروبا إلى أستراليا في غضون أربع ساعات. وستعمل شركة Reaction Engines Ltd. على إنتاج A2 بالكامل في غضون 25 عامًا.
ستكون A2 قادرة على القيام بذلك من خلال استخدام محركات Scimitar - التي تغذيها كميات كبيرة من الهيدروجين (في الواقع ، ستحتوي معظم جسم الطائرة على الوقود لتغذية المحركات الأربعة المتدلية تحت جناحيها) - والتي تم تصميمها حول الغاز الموجود. تكنولوجيا التوربينات والصواريخ وراميت دون سرعة الصوت.
المصدر: بي بي سي
